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在质询函中维权车主还表示：“我们的诉求就是退车，并赔偿车主因购买该车所支付的税费、贷款费用以及其他相关费用。”捷豹路虎中国并未立刻给车主回复，而是提出让车主们回各自购车的4S店进行协商。车主李先生昨日到北京兰德陆华协商后，却并未得到自己想要的结果。“他们要求我自己承担折损费，我的车跑了1.6万公里，折损费要10多万。”李先生称，自己的诉求是原价退车或者换汽油版车型，目前双方意愿有差距。

插手矿山致东窗事发在政法系统，杨克勤以“改革派”著称。检察日报社主办的正义网称，杨克勤长期从事法治理论研究和司法体制机制改革工作，全程参与组织推进两轮司法体制改革，参与《刑法修正案》《刑事诉讼法》《民事诉讼法》等多部法律的调研和修订工作，撰写了《司法在改革中前行》一书。同时，还参与了一些重大法治理论的研究工作。

英国是另一个塑料废物出口大国，将其四分之一的垃圾出口到了马来西亚，超过其他任何国家。马来西亚环境部长杨美盈估计，今年塑料回收行业将为马来西亚赚取35亿林吉特（约合8.42亿美元）。住房部长Zuraida表示，她计划很快出台新规定，使工厂更难获得进口许可证。

冷战结束前，俄罗斯海军约有10个图-22M3的航空团，空军的兵力也差不多。每个团满编有20架轰炸机，即便只有1/3投入作战，俄罗斯也能出动100架以上轰炸机搭配200~300枚Kh-22导弹进行饱和攻击，这也就是为什么美国海军一直比空军重视远程拦截任务。截至目前，俄军仍有约62架图-22M3，其中一部分将被升级到图-22M3M的标准，将装备Kh-22基础上改进的Kh-32导弹。

近年来捷豹路虎车辆质量问题频发，销量长期靠大幅降价优惠才得以提高，但随着消费者越加理性，并非是长久之计，更重要的是如何提高产品质量、售后服务以及品牌力。一位业内人士说道。（蓝鲸汽车 万雪飞）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

但另一方面，路虎产品普遍质量也令人担忧。根据美国权威调查公司J.D Power发布的《2018年新车的质量报告》，路虎和捷豹的百车故障数分别达到160和148，排名分别位于倒数第一和第二，远高于93的行业平均值。根据蓝鲸汽车记者查看近三年的路虎和捷豹的百车故障数显示，路虎2016年、2017年分别为132、131。捷豹2016年、2017年分别为127、148。由此看来三年来捷豹路虎稳拿倒数第一与第二，并且百车故障数有越来越高的趋势。