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文章第一句就强调“水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”这篇文章随即被网友“发现”，很快就有网友提出质疑，汽车只要加水就能自由上路行驶？水氢能源到底靠不靠谱？封面新闻记者对其中提到的水氢能源的相关企业情况进行了一番调查。

除了英德之外，欧盟层面亦有类似的发展，2017年9月14日，欧盟委员会（“欧委会”）公布了建立欧盟外商直接投资审查框架的提案，该提案将使欧委会有权审查其认为有可能有损欧盟公共安全或公共秩序的特定外商直接投资，包括关键技术、基础设施、敏感信息等领域，并向投资涉及的成员国出具无约束力的意见（即使交易已经完成）。但业内人士预计该框架短期内难以落地，“有关在欧盟层面设立相关审查制度的这一提议需取得欧洲议会以及欧洲理事会成员国的批准。并不是所有的欧盟成员国都支持这一提议，相关流程可能需要花费一段时间。”符国成称。

中信证券一位策略分析师表示，H股全流通的意义不亚于“H股的第二次上市”。他认为，“全流通”对于H股公司来说，最直观的意义毫无疑问是打开了新的融资渠道和资本运作空间，使目前无法“变现”的内资股取得市场化定价。同时，上述中信证券分析师认为，H股全流通将为H股企业的所有制带来根本性的改观，“内外资股东不一致”问题得以解决，中期将提升公司治理和市场竞争力。

亦有券商人士认为，宝能此次转让股权对万科来说是好事。不管最后受让方是谁，最保守假设还是宝能方资金，那也至少解决了资管清算问题；如果受让方是独立第三方，那么将形成深铁29.38%、宝能15%、第三方10%的持股结构，万科股权结构更加稳定，多方利益更加协调。

杨国强同时建议，制定建筑信息模型（BIM）和建筑机器人的接口标准，增强建筑机器人的图纸理解能力，实现程序的自动生成和工艺过程的模拟仿真，最终实现施工效率的提升。杨国强还提出，利用人工智能手段，实现对工地的人员、机器、原料、方法、环境的全程实时监控，有利于安全问题的解决；通过人工智能和建筑机器人的深度融合，助力建筑业升级。

据报道，土耳其航空向伊斯坦布尔证券交易所提交的声明没有具体说明赔偿数额，但当地媒体称，这笔赔偿价值2.25亿美元，包括1.5亿美元的赔偿金和7500万美元的备件和培训等费用。据悉，土耳其航空的机队中有24架波音737 MAX飞机。然而，自2018年10月，波音737 MAX在五个月内发生两起空难，造成346人丧生后，737 MAX已于2019年3月遭到全球停飞。