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近两三年来，福特汽车在全球以及在华都一直处于深度调整期，在华调整主要是新产品引入不足导致，与此同时经销商经营状况不佳。而李宏鹏拥有的奔驰品牌销售经验以及曾经参与过北京奔驰渠道整合的经验，被视为其能够扭转福特在华销售业务的重要资本。10月中旬，李宏鹏曾向经济观察网记者表示，全国销售服务机构成立两个多月来，他将工作重点放在明确与经销商合作伙伴互利共赢方面。“经过两个月的梳理与内部调整，我们的各项工作即将逐步实施，从9月份开始，将迎来全国销售服务机构的下一个重要阶段，借助新产品投放的契机，我们将会推出一系列重要改革措施，以提高长安福特的综合业绩表现。”李宏鹏表示。

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同时，据悉包括韩国、日本在内的主要对美汽车出口国也开始担心，自己很有可能成为下个遭受特朗普关税炮弹的攻击目标。中国现代国际关系研究院美国研究所学者孙成昊在接受参考消息网记者采访时表示，特朗普这一波对“盟友”的攻击是他全球贸易战略的延续。孙成昊指出，特朗普一直强调的“美国优先”，主要就是美国经济的优先。他凭借美国经济的体量优势，利用关税压迫其他国家。尤其是在美国多年来与多国间存在着贸易逆差，美国认为自己“严重吃亏”的情况下。这种压迫没有差异性，让美国的许多盟友国家感到无法接受。盟友们都希望美国能在贸易问题上给自己“开个后门”，而现实是，如今他们和美国间几乎已经从伙伴关系转变为交易关系。美国希望盟友们先在经贸上为自己多年来占得“便宜”买单，然后再和美国谈安全、政治、能源等其他领域的合作。