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基建增量放缓，聚焦我国庞大的存量基建：截至2018年我国公路里程达485万公里（其中高速公路14.3万公里），铁路营业里程达13.2万公里（其中高铁营业里程2.99万公里），轨交运营线路长度5761公里，同时还有公路桥梁、公路隧道分别达5569/1724万米。我们借鉴金戈（《中国基础设施资本存量估算》，经济研究，2012年第4期）所描述的测算方式，对我国1953年以来历年的资本存量进行永续盘存，得出以2018年不变价测算的我国基建资本存量已达99.9万亿元。
第一财经获授权转载自“养老与金融”微信公众号责任编辑：杨群【文/观察者网 张晨静】本周稍早时候，美国曾放风称正研究限制中企投资美科技公司的措施，以防中国“窃取”美国技术。据美媒CNBC报道，美前财长萨默斯27日针对此言论指出，中企之所以能在一些技术领域取得领先地位，并不是靠“窃取”美国技术，而是中国有了不起的企业家、优秀的教育系统和政府的大力投资。
南阳项目规划总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台计划出资40亿元。而值得注意的是，在南阳之前庞青年曾自2005年起在13年间8次与不同地区政府合作开展过相似的项目，并均以失败告终。其中一次就包括了此次涉及强制执行的石嘴山汽车项目。据熟悉该案件的人介绍，该项目源自于2010年，当时以无烟煤闻名的石嘴山为了抢占西部大开发先机，推进石嘴山产业升级和转型而选择了浙江青年汽车。与在南阳的“豪言壮语”类似，当时青年汽车业也为石嘴山勾勒了一个巨大的汽车产业蓝图，并表示要投资267.09亿元，建设年产21万辆重型卡车、10万辆莲花轿车、51万台大型汽车发动机项目。此外还有变速箱、铁铸件等汽车零部件加工、汽车玻璃等项目。
歼-10战斗机试飞花费3000架次，和同时期试飞的F-22战斗机相比，F-22战斗机试飞2300架次，中国歼-10战斗机试飞次数更多些，而作为最新一代战斗机，歼-20战斗机由于飞机设备和系统过于复杂，总试飞次数估计在4000架次以上，几乎是美国F-22战斗机的两倍。（作者署名：大水）
《指导意见》要求人民银行牵头银保监会、证监会及财政部等其他相关单位组建危机管理小组，负责建立系统重要性金融机构的特别处置机制，推动制定恢复和处置计划，开展可处置性评估。系统重要性金融机构发生重大风险，经批准，由人民银行会同相关部门成立风险处置工作小组，进行应对和处置。同时，《指导意见》还明确了问题机构处置原则和处置资金使用顺序，以确保处置过程中明晰处置责任，既要守住底线，防范系统性风险，又要依法合规，防范道德风险。
缓慢成长期（1960-1966）：1960年，美国立法通过了《房地产投资信托基金法案Real Estate Investment Trust Act》，正式推出权益型REITs；同时还推出了《联邦税收法案Internal Revenue Code》，赋予了REITs和共同基金相同的税收优惠，即REITs分配给投资者的收益在基金层面可以免征所得税。REITs的正式推出以及税收优惠制度的建立，赋予了REITs真正能和其他投资产品同台竞争的实力，但发展初期市场重视度不高。
