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与苏制战机设计寿命只有2000多小时，都是快速消耗品不同，美制战机的机体寿命很长。例如F/A-18战机是按照6000飞行小时的使用寿命设计的。美国的F-15C/D战机的设计寿命是4000小时，美国人通过降低载荷，更换加强型机翼，可以把寿命延长到8000小时，结构更强一些的F15E更是要延长到16000小时。最新的F35战斗机的寿命更加逆天，按照F35项目的最初要求，F-35战斗机的机体寿命达到8000小时就算合格。但从现在的实际使用数据和长达8年的静态寿命测试结果来看，即便是海军的F35B舰载型和海军陆战队的F35C垂直起降型，机体寿命也超出了最初指标足足一倍以上，达到16000小时，而F-35A则超出了3倍以上，达到24000小时，这意味着F35在理论上可以用120年。

事实上，一些机构认为，7月份及8月上旬，流动性之所以极为充裕，除了央行实施定向降准、开展MLF操作等投放了较多资金以外，可能还与财政支出加快有关。数据显示，今年6月份，财政存款减少6888亿元，减少量多于2017年6月的6165亿元；7月份，财政存款增加9345亿元，增加量少于2017年7月的11600亿元。

与此同时，一直被指“山寨”无印良品的中国企业迅速崛起，也让其处境变得愈加尴尬。9月30日，廉价生活家居品牌名创优品宣布获得来自腾讯及高瓴资本的10亿元投资。从成立到今年年初启动IPO，名创优品只用了5年时间。“无印良品所面对的消费群体选择度更大了。许多模仿无印良品的中国企业，如名创优品、小米等向消费者提供了同样品质的商品，却更具有价格竞争优势，对无印良品现有的价格体系形成致命的打击。因此，无印良品在中国市场的表现正在快速地萎缩，而且我认为它的萎缩有持续下去的趋势。”时尚产业投资人、优意国际CEO杨大筠对时代周报记者指出。

4.1.2． 基建REITs可以盘活存量资产，补充基建资金来源REITs相当于提前变现存量资产，反哺短期融资需求。在一般的基建项目中，由于项目建设和运营时间往往长达10-30年，资金投入进去后即长时间失去流动性，因此基建项目资金运用效率普遍都很低。而基建资产进行REITs化相当于将现金流情况好的基建存量资产提前进行变现，反哺建设中的短期融资需求，可以大大地提升资金的使用效率。给资金密集性的建筑业注入“强心剂”。有了资金的活水注入以及资产加快流动，基建行业需求持续增长预期明显增强。

日本警方认为，该男性卷入事件的可能性很高，正在进行调查。（海外网 王珊宁）责任编辑：吴金明[环球网报道记者王博雅琪]提起“飞机事故”，通常会让人联想到散落一地的飞机残骸，但美国明尼苏达州23日的一次“飞机事故”却是另一种画风：一架轻型飞机在飞行途中，突然被沿途的电线缠住，挂在了空中。幸运的是，未有人员受伤。

6． 风险提示政策落地风险、上市公司推进REITs不及预期风险、REITs运营风险等。政策落地风险：目前支持基建REITs的纲领性文件已经推出，但后续还需要进一步细化、完善，才能将纲领性文件中的要点落实落地。如果政策发生变化或推动进程不达预期，可能存在政策无法真正落地风险。